自從九鐵車廂安裝了“新聞直線”, 就出現了 “靜音車廂” 這個怪名詞.
說它怪, 皆因名不乎實, 雖說靜音, 止的不過是新聞廣播之音, 而非乘客之音.
不過, 為逃離那部全天候為你提供最新資訊的新聞直線那如鬼嚈的廣播聲煩擾, 平日也寧選“靜音車廂” .
可惜的是, 車廂中往往出現嘈音之客, 諸如慣以手機當揚聲器的中年漢, 或三五成群在港掃貨後回深圳高談闊論的師奶團, 任你坐那個位置, 其對話內容即時隻字不漏以杜比環迴清晰地傳送乘客耳內. 所謂的 “靜音車廂”, 頃刻變成 “傳音車廂”.
為何不參照地鐵的做法, 在車廂中置跳字螢幕, 成本低之餘又供乘客有選擇看與不看的自由, 何樂而不為? 也許, 九鐵是怕被人說它”跟風”, 獨欠個人風格. 然而, 刻意標奇立異, 忽略對乘客的體貼, 也不顯得高明吧!
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有些乘客總是愛看新奇事物,又有商機,那些新聞直線的多媒體交通資訊恐怕是勢之所趨;再說,將來兩鐵合併的話,地鐵會否跟風呢?
車廂靜音與否對我不重要了,因為耳機傳給我最愛聽的音樂呢^^
re 島野香: 地鐵會否跟風, 尚未知. 不過, 記得某集鏗鏘集曾報導過有團体不滿車廂內置"廣播系統"而組織小規模的反對活動. 當然, 大機構又豈會把區區的小聲音放在眼內.
耳機不離身, 也是我的習慣呢!^^